Bisnis.com, JAKARTA – Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengatakan ada 3 tahapan yang akan dilakukan sebelum resmi mengoperasikan KA Bandara Yogyakarta International Airport (YIA).
Tahapan pertama adalah Commissioning yang rencananya dimulai pada 17-31 Agustus 2021. Tahap ini dilakukan dengan skema Perjalanan Luar Biasa (PLB) KRDE tanpa penumpang atau penumpang tertentu untuk keperluan teknis.
"Tujuan tahap ini adalah untuk setting parameter, integrasi sistem memastikan kesiapan prasarana dan sarana yang digunakan," jelasnya dalam siaran pers dikutip Jumat (13/8/2021).
Kemudian tahap kedua, dia mengaku akan melakukan Trial and Run dengan melakukan PLB KRDE dengan penumpang terbatas atau undangan. Jadwal pengoperasian KA pada tahap ini telah disesuaikan dengan jadwal penerbangan di Bandara Internasional Yogyakarta.
Adapun, lanjutnya, tujuan dari tahapan ini adalah untuk sosialisasi dan edukasi kepada masyarakat, terkait pola operasi seperti jam keberangkatan, stasiun pemberhentian, ticketing system, dan pelayanan lainnya serta persiapan akhir menuju waktu pengoperasian secara komersial KA Bandara YIA.
"Terakhir adalah tahap Operasional Komersial/Pelayanan, yaitu KA Bandara ini beroperasi melayani masyarakat dengan berbayar," ujarnya.
Baca Juga
Nantinya, sambung Zulfikri, untuk tahap awal akan terdapat 30 perjalanan KA per hari dengan waktu perjalanan 39 menit. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI selaku operator kereta api akan menyiapkan 4 trainset dengan sistem untuk operasi, perawatan dan cadangan.
Selain itu, dia menjelaskan bahwa KA Bandara ini akan berhenti di tiga stasiun pelayanan yaitu Stasiun Tugu Yogya, Stasiun Wates dan Stasiun KA Bandara YIA dengan head way rata rata 60 menit.
"Apabila kondisi penerbangan sudah normal maka frekuensi akan ditingkatkan bertahap sampai 56 perjalanan dengan headway rata rata 30 menit," imbuhnya.
Kendati begitu, dia menegaskan sebelum memasuki 3 tahapan tersebut, pengujian KA Bandara YIA akan dilakukan secara simultan baik dari sisi prasarana dan sarana. Semua proses pengujian dilakukan dengan ketat.
Dia memerinc rangkaian pengujian yang dilakukan adalah pengujian prasarana yang meliputi kelaikan prasarana sipil dan track, sinyal dan telekomunikasi, training operation, dan pendinasan persinyalan. Selain itu, ada pengujian beban statis dan dinamis jembatan, serta pengujian track dengan kereta ukur/akselerometer.
