Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan akan memutuskan nasib impor KRL melalui rapat yang dilakukan pada hari ini.
Luhut akan mengadakan rapat dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) terkait dengan rencana impor trainset kereta rel listrik (KRL) bekas dari Jepang.
"Iya, kita mau rapat hari ini dan bikin putusannya," kata Luhut usai acara Peresmian Penyelesaian Pemasangan Rel KCJB di Stasiun LRT Dukuh Atas, Jakarta, Jumat (31/3/2023).
Luhut menuturkan, dirinya telah diinstruksikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) untuk melakukan efisiensi terkait masalah ini.
Dia juga masih tetap mempertimbangkan opsi retrofit untuk rangkaian KRL lama yang akan dipensiunkan oleh PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter.
"Kemudian, kalau bisa dibuat di dalam negeri, ya kita buat dalam negeri," lanjut Luhut.
Baca Juga
Sebelumnya, KAI Commuter juga menyatakan akan tetap mengkaji opsi peremajaan rangkaian kereta lama melalui retrofit di tengah penantian hasil kajian BPKP untuk permohonan impor KRL bekas.
VP Corporate Secretary KCI Anne Purba menjelaskan pihaknya berkomitmen untuk menindaklanjuti proses pengadaan sarana KRL bukan baru sesuai arahan pemerintah.
“Proses impor KRL bukan baru akan dilaksanakan setelah ada hasil audit oleh BPKP agar mendapatkan rekomendasi pengadaan yang lebih matang,” kata Anne.
Sementara itu, PT Industri Kereta Api (Persero) atau PT Inka akan mengkaji rencana retrofit untuk rangkaian KRL milik KAI Commuter yang akan dipensiunkan pada 2023-2024. Retrofit bisa menambah usia pakai KRL hingga 10 tahun ke depan.
Direktur Utama Inka Eko Purwanto menjelaskan opsi retrofit adalah penggantian atau pembaruan pembaruan teknologi atau fitur baru pada rangkaian kereta lama.
Dia menuturkan beberapa keuntungan dari opsi retrofit adalah lebih efisien, membutuhkan sedikit perawatan, dan adanya jaminan suku cadang.
