<Bisnis.com, JAKARTA -
“Seharusnya, Garuda membuka sinergi dengan pelaku usaha di bidang forwarder atau logistik untuk saling mengisi. Sekarang sudah zaman digital, sistem online tanpa harus membuka kantor, sehingga tidak habis investasi lagi dengan membuka 25 CSC. Seharusnya Garuda juga begitu,” ujarnya di Jakarta< pada Selasa (15/8/2017).<
Dia berpendapat kerja sama yang terjalin antara Garuda Indonesia dengan pihak swasta dapat mendorong pendapatan perusahaan sekaligus menekan angka kerugian yang dialami oleh maskapai penerbangan tertua di Indonesia ini karena biayanya lebih efisien.
Sebelumnya, Garuda Indonesia menargetkan penambahan 25 CSC selama 2017 dalam mendukung upaya agresif korporat memperluas segmen pasar kargo udara nasional.
Dengan demikian, hingga akhir tahun nanti, maskapai milik negara itu akan melayani pengiriman kargo udara melalui lebih dari 94 CSC di seluruh Indonesia.
Direktur Kargo Garuda Indonesia Sigit Muhartono mengatakan tahun ini merupakan momentum bagi Garuda untuk mengembangkan bisnis kargo setelah tahun lalu lebih fokus melakukan konsolidasi internal.
“Tahun ini, kami tengah berupaya memaksimalkan kapasitas kargo yang ada, sehingga diharapkan rata-rata tingkat keterisian kargo pesawat itu bisa meningkat dari target tahun sebelumnya,” kata Sigit.
