Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mulai memberlakukan tarif batas atas dan batas bawah baru terhadap penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara berjadwal dalam negeri pada 28 Februari 2016.
Direktur Angkutan Udara Direktorat Perhubungan Udara Kemenhub Maryati Karma mengatakan, tarif batas atas penumpang kelas ekonomi diturunkan sebanyak 5%, mengacu dari turunnya nilai kurs rupiah dan bahan bakar pesawat.
“Terhadap penetapan tarif tersebut, maskapai wajib melaporkan kepada Dirjen Perhubungan Udara, dan wajib menginformasikannya kepada pengguna jasa paling lama 15 hari sebelum tarif diberlakukan,” katanya di Jakarta, Kamis (11/2/2016).
Maryati mengungkapkan, penetapan tarif dihitung dengan memperhatikan empat komponen, yakni tarif jarak, pajak, iuran wajib asuransi dan passenger service charge, serta biaya tambahan apabila ada.
Ketentuan tarif tersebut juga berbeda-beda tergantung pelayanan yang diberikan maskapai. Pelayanan penuh atau full service misalnya, diperbolehkan menetapkan tarif setinggi-tingginya 100% dari tarif maksimum.
Sementara, pelayanan sedang atau medium service dapat memberi pelayanan dengan dengan tarif setinggi-tingginya sebesar 90% dari tarif maksimum. Adapun, pelayanan minimum atau no frill sebesar 85% dari tarif maksimum.
Adapun, ketentuan terkait penetapan tarif penumpang tersebut tertuang dalam Permenhub No. 14/2016. Pelanggaran dari ketentuan tersebut bakal terancam sanksi a.l. berupa denda, pengurangan frekuensi hingga pembekuan rute.
Tak Berdampak
Sementara itu, Sekretaris Jenderal Indonesia National Carriers Association (INACA) Tengku Burhanuddin mengatakan, penurunan tarif batas atas tersebut tidak akan banyak berdampak terhadap permintaan jasa angkutan udara.
“Saat ini kan masih low season. Tarif batas atas turun 5% baru terasa dampaknya ketika diterapkan pada musim puncak atau peak season, seperti Lebaran, Natal, atau Tahun Baru karena berapa pun harganya masyarakat akan beli,” ujarnya.
Tengku mengungkapkan, selama ini maskapai jarang menetapkan tarif di batas maksimum pada kondisi low season seperti saat ini. Menurutnya, tarif akan disesuaikan dengan kondisi permintaan yang ada.
Citilink
Direktur Utama PT Citilink Indonesia Albert Burhan berharap tarif batas atas dapat dinaikkan ketika musim puncak. Menurutnya, kenaikan tarif batas atas pada musim puncak dapat membantu kinerja keuangan maskapai.
“Karena industri penerbangan ini agak sekarat, banyak banget masalahnya, bisa dapat untung itu hanya di peak season. Nah kalau di cut lagi, bisa menambah susah atau beban pada industri penerbangan kita,” jelasnya.
Albert juga berharap pemerintah dapat bergerak cepat dalam mengeluarkan kebijakan apabila harga avtur dan nilai tukar rupiah mulai bergejolak. Alhasil, potensi kerugian yang ditimbulkan dapat diminimalisir.
