Bisnis.com, JAKARTA — Ekspor China naik lebih dari perkiraan pada April 2025, bahkan saat pengiriman ke Amerika Serikat merosot tajam pada bulan pertama pemberlakuan tarif Trump di atas 100% atas barang-barang China.
Data resmi pertama setelah eskalasi perang dagang China-AS hanya menangkap kerusakan awal dari tarif yang sangat tinggi, dengan dampaknya kemungkinan akan menjadi lebih jelas mulai bulan ini.
Perkiraan banyak analis adalah bahwa kecuali pungutan diturunkan, perdagangan antara dua ekonomi terbesar dunia pada akhirnya akan runtuh setelah mencapai hampir US$690 miliar tahun lalu, menghancurkan industri dan menaikkan harga bagi perusahaan dan konsumen.
Menurut data dari administrasi Bea Cukai China yang dikutip dari Bloomberg pada Jumat (9/5/2025), ekspor ke AS turun 21% dari tahun sebelumnya setelah pengenaan bea masuk pada awal April 2025. Adanya tarif barang-barang Amerika oleh China menghasilkan impor dari AS yang turun hampir 14% bulan lalu.
Perusahaan-perusahaan China mampu meningkatkan penjualan mereka di pasar lain untuk mengimbangi penurunan ke AS, dengan total ekspor meningkat 8,1% bulan lalu, jauh lebih besar dari yang diperkirakan oleh para ekonom. Pertumbuhannya memang melambat dari 12% pada Maret 2025.
Pengiriman ke India dan 10 negara Asia Tenggara melonjak lebih dari 20%, sementara ekspor ke Uni Eropa naik 8%. Impor turun 0,2% untuk penurunan bulanan kedua berturut-turut, meninggalkan surplus perdagangan sebesar US$96 miliar.
Baca Juga
Negosiator AS dan China akan bertemu akhir pekan ini untuk pembicaraan perdagangan pertama mereka sejak Trump menjabat tahun ini. Perusahaan-perusahaan berharap kedua belah pihak akhirnya dapat menyetujui pengurangan pungutan yang dikenakan masing-masing pihak kepada pihak lain.
Menteri Keuangan AS Scott Bessent akan memimpin pembicaraan tersebut, dan menyebut tarif saat ini "tidak berkelanjutan." Dia dan timnya akan memulai pertemuan pada hari Sabtu dengan delegasi China yang dipimpin oleh Wakil Perdana Menteri He Lifeng.
Meskipun kedua pihak telah mengambil posisi yang kuat, pemerintahan Trump sedang mempertimbangkan pengurangan tarif yang dramatis selama negosiasi untuk meredakan ketegangan dan meredakan kesulitan ekonomi yang sudah mulai dirasakan keduanya, menurut orang-orang yang mengetahui persiapan tersebut.
Pihak AS telah menetapkan target pengurangan tarif di bawah 60% sebagai langkah pertama yang diyakini dapat diimbangi oleh China, dan kemajuan dalam diskusi terjadwal selama dua hari dapat membuat pemotongan tersebut dilaksanakan paling cepat minggu depan, kata mereka.
Kekacauan Perdagangan
Perubahan mendadak pada kebijakan perdagangan AS dalam beberapa bulan terakhir telah membawa kekacauan pada perdagangan global. Sementara negara-negara berjuang untuk menegosiasikan penangguhan permanen dari tarif yang diumumkan pada bulan April, perusahaan-perusahaan berusaha memasukkan barang-barang ke AS sebelum dapat dikenakan pajak.
Defisit perdagangan AS melonjak pada Maret 2025 hingga mencapai rekor, dan kemungkinan terus membengkak pada bulan April sebelum mulai menurun bulan ini, menurut Bloomberg Economics.
CEO perusahaan peti kemas raksasa Denmark A.P. Moller-Maersk A/S, Vincent Clerc menyebut, tarif tersebut telah menggerogoti pasar peti kemas pada bulan April dan volume perdagangan China-AS telah turun 30% hingga 40% di kedua arah karena perang dagang memanas kata
"Namun, sejauh ini, perang dagang sebagian besar merupakan masalah China, sedangkan negara-negara lain di dunia terus berlanjut," Clerc dalam sebuah wawancara di Bloomberg TV setelah perusahaan tersebut memangkas prospeknya untuk pasar transportasi global tahun ini.
Ekspor dari Vietnam dan Taiwan ke AS mencapai rekor tertinggi bulan lalu, sementara pengiriman dari Thailand dan Malaysia juga mencapai rekor pada bulan Maret. Beberapa barang tersebut kemungkinan datang secara tidak langsung dari China atau dirakit dengan suku cadang buatan China.
Impor Vietnam dari China telah meningkat selama bertahun-tahun karena perusahaan asing dan Tiongkok mengalihkan operasinya ke sana untuk menghindari tarif Trump sejak masa jabatan pertamanya. Tarif tersebut melonjak pada bulan Maret dan April, dengan total hampir US$30 miliar selama dua bulan tersebut.
Namun demikian, volume perdagangan langsung di Samudra Pasifik menurun, dengan jumlah kapal yang berlayar dari Tiongkok ke AS menurun drastis.
Jika AS dan China mempertahankan tarif satu sama lain pada tingkat yang sama, hal itu kemungkinan akan menyebabkan penurunan lebih lanjut dalam perdagangan langsung dan lebih banyak pengalihan rute melalui Asia Tenggara dan negara-negara lain. Kekurangan barang di AS adalah kemungkinan hasil lainnya.
Salah satu risiko bagi negara-negara yang menangani pengiriman yang dialihkan adalah industri dalam negeri mereka sendiri mungkin menderita akibatnya. Hal itu juga dapat meningkatkan surplus perdagangan dengan AS, yang dapat mendorong Trump untuk mengenakan kembali tarif.
Defisit perdagangan barang AS dengan Vietnam hampir mencapai US$124 miliar tahun lalu, yang mendorong Trump untuk mengenakan bea masuk sebesar 46% pada negara tersebut—meskipun bea masuk tersebut kemudian ditangguhkan untuk memberi waktu bagi perundingan.
