Cari berita
Bisnis.com

Konten Premium

Bisnis Plus bisnismuda Koran Bisnis Indonesia tokotbisnis Epaper Bisnis Indonesia Konten Interaktif Bisnis Indonesia Group Bisnis Grafik bisnis tv

Ada Contraflow di Karawang Barat KM 47 ke Karawang Timur KM 61

Jalan Tol Jakarta-Cikampek menerapkan sistem contraflow (dua arah) dari Karawang Barat kilometer 47 hingga Karawang Timur kilometer 61, pada hari ini Minggu (15/8/2020).
Sutarno
Sutarno - Bisnis.com 15 Agustus 2020  |  11:54 WIB
Ada Contraflow di Karawang Barat KM 47 ke Karawang Timur KM 61
Kondisi lalu lintas di titik akhir contraflow di Tol karawan Timur kilometer 61. Foto: CCTV Jasa Marga

Bisnis.com, JAKARTA - Jalan Tol Jakarta-Cikampek menerapkan sistem contraflow (dua arah) dari Karawang Barat kilometer 47 hingga Karawang Timur kilometer 61, pada hari ini Minggu (15/8/2020).

Penerapan sistem contraflow tersebut dimaksudkan untuk memperlencar arus lalu lintas mobil ke arah Cikampek.

Informasi tersebut disampaikan PT Jasa Marga selaku operator Tol Jakarta-Cikampek melalui akun twitternya @PTJASAMARGA.

"HATI-HATI di Karawang Timur KM 61 - Karawang Barat KM 47, ada LAJUR CONTRAFLOW dari arah Karawang Barat di lajur 3/kanan. GUNAKAN LAJUR KIRI-TENGAH," tulis pengumuman itu.

Sistem contraflow tersebut sangat membantu kendaraan kecil untuk melaju nyaman dari Jakarta hingga Karawant Timur kilometer 61, karena sebelum titik contraflow, mobil dari Jakarta bisa menggunakan Tol Layang Jakarta-Cikampek sepanjang 36,4 kilometer dari Cikunir hingga Karawang Timur.

Pantuan dari kamera CCTV PT Jasa Marga menunjukkan arus lalu lintas menejalang titik akhir di Tol Karawang Timur kilometer 61 lancar.  Simak kondisi lalu lintas di titik akhir contraflow kilometer 61 tersebut DI SINI. Sementara arus lalu lintas setelah titik akhir contraflow lancar untuk kedua arah.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini :

contraflow tol cikampek
Editor : Sutarno

Artikel Terkait



Berita Lainnya

    Berita Terkini

    back to top To top