Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Redam Macet dengan Sistem 2-1 Jalur Puncak, Ini Harapan BPTJ

Kepala Bagian Humas BPTJ Budi Rahardjo menyatakan cara sederhana yang dapat dilakukan masyarakat yaitu konsisten pada lajur yang ditetapkan karena ketidaktertiban pengguna jalan akan berdampak pada kesemrawutan lalu lintas Puncak.
Antrean kendaraan memadati jalur puncak Simpang Gadog, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Jumat (14/4)./JIBI-Nurul Hidayat
Antrean kendaraan memadati jalur puncak Simpang Gadog, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Jumat (14/4)./JIBI-Nurul Hidayat

Bisnis.com, JAKARTA - Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek dan Satlantas Polres Bogor mengharapkan masyarakat berperan aktif dalam menyukseskan jalannya uji coba Sistem 2-1 di Jalur Puncak pada 27 Oktober 2019 dan 3 November 2019. 

Kepala Bagian Humas Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Budi Rahardjo menyatakan cara sederhana yang dapat dilakukan adalah dengan konsisten pada lajur yang ditetapkan karena ketidaktertiban pengguna jalan akan berdampak pada kesemrawutan lalu lintas.

Dari kegiatan simulasi pra uji coba yang digelar pada Minggu (20/10/2019), dia menunjukkan jika sistem 2-1 tidak dapat berjalan maksimal tanpa adanya partisipasi dari masyarakat.

"Tidak hanya masyarakat yang tinggal di kawasan Puncak, tetapi juga masyarakat yang akan berlibur atau melintas Jalur Puncak," katanya dalam siaran pers, Senin (21/10/2019).

Pada Minggu, BPTJ, Polres Bogor  dan stakeholder lainnya melakukan simulasi pra uji coba yang dimulai pada pukul 07.30 WIB. Kegiatan dilakukan dengan memasang traffic cone sepanjang 1 kilometer dimulai dari Simpang Gadog hingga Jembatan Gadog Kabupaten Bogor.

Budi menjelaskan kontur jalan yang naik-turun menjadi tantangan dalam pemasangan traffic cone untuk membagi Jalur Puncak menjadi tiga lajur.  "Selama simulasi berlangsung masih banyak kendaraan yang menyenggol atau melanggar traffic cone," paparnya.

Dia mengingatkan kepada masyarakat yang akan berlibur atau melintas di Jalur Puncak bahwa implementasi sistem 2-1 berbeda dengan sistem satu arah (one way).

Saat lalu lintas mengalir dari dua arah pada waktu yang sama, imbuhnya, ketertiban menjadi faktor penting pada uji coba sistem 2-1.  Senada dengan hal tersebut, ketertiban masyarakat yang tinggal di kawasan Puncak juga diperlukan guna menjaga kelancaran arus lalu lintas saat uji coba sistem 2 -1 berlangsung. 

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper