Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

April, Rel Ganda Jakarta-Surabaya Beroperasi

Ditargetkan pada April 2014, jalur ganda KA Jakarta- Surabaya sudah dapat beroperasi sepenuhnya setelah pemindahan rel tuggal ke rel ganda dituntaskan dan perbaikan sistem persinyalan
Pengerjaan akhir jalur ganda Jakarta-Surabaya/Antara
Pengerjaan akhir jalur ganda Jakarta-Surabaya/Antara

Bisnis.com, JAKARTA--Jalur rel ganda Jakarta-Bojonegoro sudah bisa dioperasikan secara penuh.

“Ditargetkan pada April 2014,  jalur ganda KA Jakarta- Surabaya sudah dapat beroperasi sepenuhnya setelah pemindahan rel tuggal ke rel ganda dituntaskan dan perbaikan sistem persinyalan,”  kata  Kasubag Humas dan KSLN Ditjen Perkeretaapian, Muhartono dalam siaran pers Kemenhub.

Dia menjelaskan pembangunan rel sepanjang 727 km  dilaksanakan secara multiyears sejak 2011 hingga 2014 dengan anggaran Rp10,5 triliun dan diharapkan dapat mampu mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih tinggi. Keberadaan jalur ganda akan meningkatkan frekuensi dan kapasitas kereta di koridor utara Jawa sebesar 200-300%.

Pembangunan rel ganda khususnya di lintas utara Jawa, lanjutnya, dibagi dalam 4 (empat) segmen, yaitu Cirebon-Brebes 63 km, Pekalongan-Semarang 90 km, Semarang-Bojonegoro 180 km, dan Bojonegoro-Surabaya 103 km.

“Saat ini segmen Cirebon-Brebes dan Pekalongan-Bojonegoro sudah selesai dan sudah dioperasikan. Saat ini yang dioperasikan segmen Semarang-Bojonegoro dan pada bulan April akan dioperasikan segmen Bojonegoro-Surabaya,” jelas Muhartono..

Ia menambahkan pembangunan jalur ganda diharapkan dapat meningkatkan kapasitas lintas kereta barang dan penumpang dari sekitar 84 kereta menjadi 200 kereta per hari. Sebelumnya, frekuensi kereta barang Jakarta-Surabaya sebanyak 5 (lima) trip per hari dengan kapasitas 160 TEU (twenty foot equivalent units) per hari.

“Dengan adanya jalur ganda, berpotensi meningkat 3 (tiga) kali lipat menjadi 15 trip per hari dengan kapasitas 500 TEU per hari, dimana berdasarkan data proyek ini bahan bakar minyak (BBM) dapat dihemat dengan pengalihan beban diperkirakan mencapai 115 kilo liter per hari dan pengurangan emisi karbon dioksida sebesar 350 ton karbon dioksida per hari,” ujarnya.

Muhartono mengungkapkan  pembangunan rel ganda telah menyerap hingga 2 juta tenaga kerja per hari dan mengerahkan 150 alat berat.

Rel ganda ini diperkuat dengan 346.000 bantalan dan wesel 249 unit. Sepanjang jalur Jakarta-Surabaya ada tujuh titik melingkar dengan radius 300 meter sehingga kecepatan kereta 60 km per jam.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Penulis : Ismail Fahmi
Editor : Ismail Fahmi
Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper