.jpg){kind=small}
Bisnis.com, JAKARTA – Industri baja China berada di persimpangan kritis dengan proyeksi kelebihan kapasitas mencapai 250 juta ton pada 2035.
Mengutip laporan terbaru dari Wood Mackenzie, situasi ini menggambarkan tantangan besar yang harus dihadapi China dalam menjaga keberlanjutan sektor baja mereka di tengah perubahan permintaan dan tekanan untuk mengurangi emisi karbon.
“Periode berikutnya proyeksi permintaan baja akan ditopang oleh sektor kelistrikan, transisi energi, dan kecerdasan buatan. Semuanya itu tidak memerlukan baja yang besar,” ujar Ti Guo, Konsultan Manajer bidang Penelitian Bijih Besi dan Baja di Wood Mackenzie, dalam keterangan resmi, Jumat (4/4/2025).
Saat ini, China sudah menghadapi kelebihan kapasitas baja lebih dari 50 juta ton, yang diperkirakan akan meningkat drastis dalam dekade mendatang. Di sisi lain, permintaan baja di dalam negeri China mengalami penurunan signifikan.
Sektor konstruksi yang selama ini menyumbang sebagian besar permintaan baja diperkirakan akan menurun. Sementara permintaan baja untuk konstruksi diprediksi turun dari 60% menjadi 48% pada 2035, dengan sektor perumahan juga mengalami penurunan signifikan dari 40% pada 2020 menjadi hanya 23% dalam jangka panjang.
“Kami memperkirakan permintaan baja global pada 2050 akan mencapai sekitar dua pertiga dari puncak permintaan pada 2020,” tambahnya.
Baca Juga
Peluang Transisi Energi
Kendati demikian, transisi menuju energi terbarukan membuka peluang baru. Sektor energi terbarukan, seperti energi angin, surya, dan kendaraan listrik, diproyeksikan akan menyumbang 10% dari total permintaan baja China pada 2030.
Dengan demikian, China harus menyesuaikan produksi baja mereka agar tetap relevan dengan kebutuhan pasar yang berubah.
Pasalnya, saat ini sebagian besar pabrik baja di China masih mengandalkan tungku tiup tradisional, yang menghasilkan emisi karbon tinggi. Kondisi ini membuat sektor baja China menyumbang sekitar 2,2 gigaton karbon per tahun.
Meskipun ada lebih dari 250 proyek baja hijau di seluruh dunia, China hanya menyumbang 15% kapasitasnya.
Ada peluang mengubah proses produksi baja China menjadi lebih ramah lingkungan dengan mengalihkan teknologi tungku electric arc furnaces (EAC). Namun, adopsi EAF masih lambat, dengan produksinya mencapai 9-10% dalam lima tahun terakhir.
Menurut Wood Mackenzie, produksi EAF di China diperkirakan akan mencapai 18% pada 2035 dan 32% pada 2050, dengan bantuan kebijakan harga karbon yang lebih tinggi dan peningkatan pasokan logam bekas.
“Analisis kami menunjukkan bahwa harga karbon perlu dua kali lipat di China untuk mencapai kesetaraan ekonomi antara penggantian pelapis tungku tiup dan penggantian dengan EAF,” ujar Isha Chaudhary, Kepala Global Sektor Baja, Bahan Mentah, dan Pasar Paduan di Wood Mackenzie.
Masa Depan Industri Baja China
Industri baja China kini dihadapkan pada keputusan besar. Pada 2030, tiga perempat dari kapasitas tungku tiup yang ada akan mencapai usia pertengahan, dan pemerintah harus memilih antara memperbarui tungku tiup yang ada atau beralih ke EAF yang lebih ramah lingkungan meskipun lebih mahal.
Wood Mackenzie memperkirakan bahwa harga karbon di China akan naik menjadi US$80 per ton pada 2050, dengan rata-rata sekitar US$45 per ton antara 2035 hingga 2050.
Kenaikan harga karbon ini dapat membuat produksi baja yang lebih ramah lingkungan menjadi lebih kompetitif dibandingkan dengan metode tradisional.
“Tahun-tahun mendatang akan sangat penting bagi industri baja China. Bagaimana mereka mengatasi kelebihan kapasitas, dekarbonisasi, dan pola permintaan yang berubah akan memiliki dampak jangka panjang bagi pasar baja global dan tujuan iklim,” pungkas Chaudhary.
