Bisnis.com, JAKARTA - Houthi Yaman diketahui meningkatkan serangannya terhadap kapal-kapal di Laut Merah. Serangan tersebut kemudian berdampak pada rute pelayaran yang kritis bagi perdagangan Timur-Barat.
Mengutip Reuters, Senin (5/2/2024) beberapa perusahaan pelayaran kemudian menginstruksikan kapal-kapal tanker untuk berlayar mengelilingi Afrika bagian Selatan. Rute ini memiliki jarak yang lebih panjang sehingga lebih mahal.
Bahkan, CEO dari perusahaan Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, mengatakan bahwa perusahaannya mengalami kerugian operasional pada kuartal IV/2023 yang lebih besar dari perkiraan. Hal ini karena volume pengangkutan yang lebih rendah, setelah serangan terhadap kapal-kapal di Laut Merah.
Lebih lanjut, berikut daftar perusahaan kapal yang terdampak dari serangan Houthi di Laut Merah beserta tindakan yang diambil, yang telah dirangkum oleh Bisnis.
Daftar perusahaan kapal tanker internasional yang terdampak serangan Houthi di Laut Merah
No. |
Perusahaan |
Tindakan yang Diambil |
1 |
C.H. ROBINSON |
Mengalihkan lebih dari 25 kapal melalui rute ke seluruh Afrika dalam seminggu sebelumnya. Jumlah dapat bertambah |
2 |
CMA CGM |
Menangguhkan semua penyeberangan kapal-kapalnya di Selat Bab al-Mandab dari dan ke Laut Merah hingga pemberitahuan lebih lanjut. Terdapat juga rencana akan mengalihkan rute layanan mingguan antara Eropa dan Australia. Gangguan diperkirakan terjadi berbulan-bulan |
3 |
EURONAV |
Memutuskan untuk menghindari Laut Merah sampai pemberitahuan lebih lanjut |
4 |
EVERGREEN |
Kapalnya yang melayani layanan regional ke pelabuhan Laut Merah akan berlayar ke perairan yang aman di dekatnya. Kapal-kapal yang dijadwalkan melewati Laut Merah akan dialihkan ke sekitar Afrika. Sementara waktu perusahaan berhenti menerima kargo Israel. |
5 |
FRONTLINE |
Memutuskan untuk menghindari Laut Merah dan Teluk Aden. |
6 |
GRAM CAR CARRIERS |
Melarang kapal-kapalnya melewati Laut Merah. |
7 |
HAFNIA |
Menghentikan semua kapal yang menuju atau berada di Selat Bab al-Mandab. |
8 |
HAPAG-LLOYD |
Mengarahkan kapalnya melalui Afrika hingga pemberitahuan lebih lanjut. Perusahaan juga memperkenalkan koridor darat dari Jebel Ali, Dammam, dan Jubail, ke layanan antar-jemput laut dari Jeddah, untuk mengurangi dampaknya pada bisnis mereka. |
9 |
HMM |
Mengalihkan kapal-kapal mereka yang biasanya melewati Terusan Suez untuk mengubah rute melintasi Afrika. |
10 |
HOEGH AUTOLINERS |
Menghentikan pelayaran melalui Laut Merah. |
11 |
KLAVENESS COMBINATION CARRIERS |
Tidak memperdagangkan kapal-kapal mereka melalui Laut Merah hingga situasi membaik. |
12 |
KUEHNE + NAGEL |
Wakil Presiden Eksekutif Logistik Laut di Selat Bab al-Mandab, Michael Aldwell, memperkirakan jika mulai hari ini Selat Bab al-Mandab aman untuk transit, diperkirakan memakan waktu minimal dua bulan sebelum kapal daapt melakukan pola rotasi normal |
13 |
MAERSK |
Menghentikan lalu lintas Laut Merah untuk masa mendatang dan menawarkan opsi ke angkutan udara di pelabuhan Oman dan UEA. Perusahaan juga sempat mengirimkan dua kapal kontainer melalui Laut Merah yang membawa barang-barang untuk militer dan pemerintah AS Terakhir perusahaan diketahui menghentikan transit Laut Merah oleh kapal-kapal Maersk Line, yakni Limited, anak perusahaan di AS yang mengangkut kargo untuk instansi pemerintah AS. |
14 |
MSC |
Tidak transit melewati Terusan Suez. |
15 |
NIPPON YUSEN |
Menghentikan navigasi melalui Laut Merah untuk semua kapal yang mereka operasikan. Perusahaan juga menginstruksikan kapal-kapal yang dekat di Laut Merah untuk menunggu di perkairan yang aman, dan mempertimbangkan perubahan rute. |
16 |
OCEAN NETWORK EXPRESS |
Mengalihkan kapal-kapal dari Laut Merah ke Tanjung Harapan atau sementara menghentikan perjalanan dan pindah ke wilayah yang aman. |
17 |
OOCL |
Mengalihkan rute kapal-kapal mereka menjauhi Laut Merah atau menunda pelayaran. Perusahaan juga menghentikan penerimaan kargo ke dan dari Israel. |
18 |
TAILWIND SHIPPING LINES |
Berlayar mengelilingi Afrika. |
19 |
TORM |
Menghentikan semua transit melalui Laut Merah bagian selatan. |
20 |
WALLENIUS WILHELMSEN |
Menghentikan transit Laut Merah sampai pemberitahuan lebih lanjut. |
21 |
YANG MING MARINE TRANSPORT |
Mengalihkan kapal-kapal yang berlayar melalui Laut Merah dan Teluk Aden melalui Tanjung Harapan selama dua minggu ke depan. |
Dampak Blokade Houthi
Perusahaan C.H. Robinson mengatakan bahwa penghentian pelayaran dan peningkatan tarif diperkirakan dapat terus berlanjut di banyak perdagangan, hingga kuartal I/2024.
Baca Juga
CEO perusahaan Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, juga memperingatkan bahwa serangan terhadap kapal kargo di Laut Merah tidak mungkin berhenti dalam waktu dekat. Ia juga berpendapat bahwa kesepakatan politik dan misi untuk melindungi kapal kargo dapat menghasilkan resolusi dalam waktu enam bulan.
Kemudian, CEO MAERSK juga mengatakan bahwa gangguan terkait Laut Merah pada pelayaran global kemungkinan akan berlangsung setidaknya beberapa bulan.