Perpindahan Kapal
Bay mengatakan, sudah mengingatkan manajemen Pelabuhan Priok yang mengelola TO3 kalau kemacetan terus terjadi dan yard occupancy ratio (YOR) di sana tetap tinggi, agar bongkar muat kapal penyebab kemacetan dipindahkan ke terminal petikemas lainnya di Priok.
Berdasarkan investigasi Bisnis, kemacetan di terminal 3 Priok dalam dua pekan terakhir ini dipicu terjadinya perpindahan kapal NYK Lines dan Maersk Line yang sebelumnya dilayani di terminal 1 JICT.
Belum diketahui secara pasti penyebab perpindahan kedua kapal ocean going tersebut. Namun berdasarkan data Pelindo II biaya Container handling charges (CHC) di TO3 hanya dikenakan US$ 73 perpetikemas ukuran 20 feet, sedangkankan di JICT dan TPK Koja dikenakan US$ 85.
