Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintah melakukan penyelesaian konstruksi jaringan jalan bebas hambatan 6 ruas Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) II yang melingkar dari Bandara Soekarno Hatta, Cinere, Cimanggis hingga Pelabuhan Tanjung Priok sebagai salah satu opsi akses lain dari tol Bandara saat ini.
Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPTJ) Danang Parikesit mengatakan pembangunan jalan tersebut untuk memperlancar mobilitas komuter juga angkutan logistik karena terhindar dari kemacetan tol di dalam kota.
Dengan adanya JORR 1 dan JORR 2, dia berharap masyarakat memiliki alternatif untuk menghindari kemacetan lalu lintas kendaraan yang saat ini terlampau padat.
“Salah satunya menuju Bandara Soekarno Hatta lewat jalan tol Cengkareng - Batuceper – Kunciran. Saat ini progres konstruksi Jalan Tol Cengkareng - Batuceper - Kunciran sudah mencapai 91,90 persen,” ujarnya, Kamis (12/11/2020)
Dengan progres tersebut, rencananya tol tersebut akan selesai konstruksinya pada akhir Desember 2020 sehingga dapat segera dioperasikan dan dinikmati oleh masyarakat.
Jalan Tol Cengkareng - Batuceper - Kunciran sepanjang 14,19 Km terbagi menjadi 4 Seksi, yaitu Seksi I (Kunciran – Tirtayasa) Sepanjang 2,04 Km, Seksi II (Tirtayasa – Benteng Betawi) sepanjang 3,52 Km.
Baca Juga
Kemudian dilanjutkan Seksi III (Benteng Betawi – H.Sastranegara) sepanjang 6,57 Km, dan yang terakhir Seksi IV (H.Sastranegara – SS Benda) sepanjang 2,06 Km.
Jalan Tol Cengkareng - Batuceper - Kunciran yang dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol PT Jasamarga Kunciran Cengkareng juga akan tersambung oleh Jalan Tol Serpong - Cinere yang juga akan selesai konstruksi pada akhir 2020.
Jalan Tol ini juga akan terhubung dengan Jalan Tol Kunciran - Serpong yang sudah beroperasi dan diresmikan oleh Presiden Jokowi sejak Desember 2019.
Sebelumnya Anggota Ombudsman RI Alvin Lie menilai gangguan penerbangan yang dialami Bandara Soekarno-Hatta akibat ledakan massa yang menjemput imam besar Front Pembela Islam Rizieq Shihab tidak bisa terhindarkan. Selama beberapa jam, aktivitas penerbangan di bandara tersebut lumpuh.
Sementara itu, baik jalan tol maupun bandara berkode CGK tersebut tidak dirancang untuk mengantisipasi ribuan massa tersebut. Kelemahan Bandara Soekarno-Hatta adalah ketergantungan pada jalan akses tunggal. Ketika terjadi kondisi seperti ini, gangguan terhadap kelancaran penerbangan tak terhindarkan.
