KERETA EKONOMI: Per Januari 2013, Stasiun Tanah Abang tak layani rute jarak jauh

JAKARTA: PT Kereta Api Indonesia menetapkan Stasiun Tanah Abang hanya akan melayani Kereta Rel Listrik (KRL) dan KA lokal Barat sehingga nantinya tidak melayani kereta ekonomi jarak jauh dan memindahkannya ke Stasiun Pasar Senen maupun Tanjung Priok."Terhitung mulai 1 Januari 2013, akan terjadi perubahan pola operasi kereta api ekonomi jarak jauh di Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta khususnya di Stasiun Tanah Abang. Nantinya, stasiun Tanahabang hanya akan melayani Kereta Rel Listrik (KRL) dan KA lokal Barat," kata Kepala Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Mateta Rijalulhaq, Selasa (13/11/2012).Menurut Mateta perubahan tersebut diantaranya perpindahan pemberangkatan kereta api (KA) ekonomi jarak jauh dari Stasiun Tanah Abang ke Stasiun Pasar Senen dan Tanjung Priok. Antara lain: KA  133/134 (KA Kutojaya) semula di Stasiun Tanah Abang dipindahkan ke Stasiun Pasar Senen (menjadi relasi Pasarsenen- Kutoarjo PP), serta KA 125/126 (KA Bengawan)  dan KA 117/118 (KA Brantas) dipindah dari Stasiun Tanah Abang ke Stasiun Tanjung Priok, sehingga relasinya menjadi Tanjung Priok-Solo pp untuk KA Bengawan dan Tanjung Priok-Kediri untuk KA Brantas."Mulai awal 2013, stasiun Tanah Abang tidak melayani keberangkatan KA ekonomi jarak jauh yang selama ini ada. Selanjutnya hanya akan melayani penumpang komuter atau KRL dan KA lokal Barat," ujar MatetaMateta menambahkan pemindahan tersebut dilakukan karena kepadatan frekuensi kereta api dan kepadatan penumpang sudah melebihi kapasitas terutama pada jam sibuk, sebaliknya, infrastruktur Stasiun Tanah Abang sudah sangat terbatas dan sulit dilakukan pengembangan. "Sehingga untuk memberikan kenyamanan penumpang jarak jauh, penumpang KA ekonomi jarak jauh dipindah tempat keberangkatannya. Selanjutnya, mengoptimalkan Stasiun Tanah Abang khusus untuk KA Komuter (KRL) dan KA lokal Barat," tuturnya.KAI berencana semua KA lokal barat (Rangkasjaya, ekonomi lokal, Merak Jaya dan KA Kalimaya) akan berawal dan berakhir di Stasiun Tanah Abang. Sehingga tidak ada lagi KA lokal Barat menuju Stasiun Duri, Angke, Kampungbandan, Jakarta Kota dan Pasar Senen. "Dari sisi keamanan operasional kereta api akan lebih aman dan lancar," ujar Mateta.Dia menambahkan pemindahan ini juga untuk menjalankan amanah Perpres 83 tahun 2011, yakni  PT KAI mengemban tugas pada angkutan KRL Jabodetabek yang  volume penumpangnya dinaikkan hingga tiga kali lipat paling lambat 2018. Artinya harus  ada kenaikan frekuensi perjalanan menjadi tiga kali juga. (arh)