Cari berita
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
Bisnis.com
Epaper Bisnis Indonesia tokotbisnis Koran Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia Group bisnis tv bisnismuda
Karyawan melakukan perawatan pesawat milik PT Garuda Indonesia di dalam hanggar di Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Cengkareng, Banten, Kamis (30/6/2022). Bloomberg -  Dimas Ardian
Lihat Foto
Premium

Sikap AirAsia (CMPP) & Garuda (GIAA) di Tengah Ancaman Krisis Pilot

Krisis pesawat dan kru termasuk pilot membayangi maskapai di beberapa negara. Bagaimana kondisi dua emiten maskapai Garuda Indonesia (GIAA) dan AirAsia (CMPP)?
Anitana Widya Puspa
Anitana Widya Puspa - Bisnis.com
25 Juli 2022 | 07:30 WIB

Bisnis.com, JAKARTA - Isu keterbatasan jumlah pesawat dan pilot membayangi dunia di tengah optimisme pemulihan pandemi Covid-19. Lantas, bagaimana persiapan maskapai dalam negeri macam PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) hingga PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP)?

Kekhawatiran krisis pesawat dan maskapai semula menghantui negara-negara maju, termasuk Amerika Serikat (AS). 

Salah satu maskapai Negeri Paman Sam, United Airlines misalnya, dibayangi kekurangan pilot. Perusahaan memang mengatakan bahwa kekurangan pilot yang sedang mereka alami tidak berlebihan. Namun, tidak berlebihan bukan berarti tak menantang. Sebab, kendala ini berpotensi membuat 150 pesawat United Airlines terpaksa menganggur, kendatipun permintaan penerbangan domestik meningkat. 

Bila merujuk peta hitung-hitungan sektor penerbangan, bukan tidak mungkin ancaman serupa menghinggapi negara-negara berkembang.

Mengacu data Flight Global, wilayah Asia-Pasifik akan membutuhkan pilot baru sekitar 91.000 orang dalam kurun 10 tahun. Angka ini setara dengan sepertiga dari total permintaan. Amerika Utara akan membutuhkan 65.000 pilot baru, Eropa 42.000, Timur Tengah 25.000, Amerika Selatan dan Tengah 16.000, dan Afrika 4.000 pilot.

Sejauh ini, pemerintah menggaransi bahwa situasi di Indonesia masih terkendali. Menurut Plt. Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Nur Isnin, secara prinsip operator di Indonesia masih bisa mengkalkulasi kebutuhan kru masing-masing, baik awak kabin maupun pilot.

Silakan masuk/daftar untuk melanjutkan membaca Konten Premium

Dan nikmati GRATIS AKSES 5 artikel Konten Premium!

Masuk / Daftar

Atau Berlangganan Sekarang

Silakan pilih paket berlangganan yang anda inginkan untuk terus menikmati konten premium.

Berlangganan Sekarang
Berbagai metode pembayaran yang dapat Anda pilih:
  • visa
  • mastercard
  • amex
  • JCB
  • QRIS
  • gopay
  • bank transfer
  • ovo
  • dana

Artikel Terkait



Berita Lainnya

Berita Terkini

Terpopuler

back to top To top